Laufradsatz 27,5" Enduro/ Downhill DT Swiss 350 EX471 650B ca.1932g - Supersteifer High-End 27,5"/650B Laufradsatz

Einsatzbereich: Enduro oder Downhill
Naben: DT Swiss 350 Modell - 6 Loch; DISC
Felge: DT Swiss EX471, 32 Loch, 25mm Maulweite; DISC; schwarz im DT-Design
Speichen: Sapim D-Light; schwarz
Nippel: Sapim Polyax; schwarz
Zubehör: inkl. Tubeless Tape
Gewicht:  ca.1932 g
max. Fahrergewicht: 100 kg

DETAILS

1. Die Naben: Vorder- und Hinterradnabe DT Swiss 350 Classic

350 Classic: Wer nach den preiswertesten Hochleistungsnaben sucht, sollte sich die 350er Naben genau ansehen. Sie bieten die gleiche Leistung wie ihre noch hochwertigeren Verwandten, haben aber etwas weniger gewichtsoptimierte Komponenten und bieten so dieselbe Zuverlässigkeit zu einem deutlich niedrigeren Preis. Erhältlich in allen Standards und für alle Anwendungen sind die 350er Naben ideal für alle, die lieber im Sattel sitzen und Rad fahren als zuhause Teile zu vergleichen.

EINSATZBEREICH:    CrossCountry, Trail, Gravity

ACHSSYSTEM:    15mm Thru axle (vorne), 12mm Thru axle (hinten)

EINBAUBREITE:    100mm / 110mm (Boost) (vorne), 142mm / 148mm (hinten)

BREMSSYSTEM:    Disc Center Lock

WERKSTOFF:    Aluminum

LOCHZAHL:    24 / 28 / 32

FREILAUFSYSTEM (Hinterrad):    Ratchet System 18 

FREILAUFKÖRPER (Hinterrad):    Shimano (AS) / Shimano forged (ASF) / Shim. RD. 11SP FORGED (ASF11) / SRAM XD MTB (ASRAM)

2. Die Felge: DT Swiss EX 471

Bergauf mit Muskelkraft bei gemütlicher Plauderei mit den Kumpels, bergab Angriffsmodus. Genau dafür sind DT Swiss Enduro Felgen konzipiert. Mit höchster Präzision und aus extrem widerstandsfähigen Aluminiumlegierungen gefertigt werden die EX 471 auch mit den anspruchsvollsten Trails fertig.

WERKSTOFF: Aluminium 

MAULWEITE: 25 mm

ÄUSSRE BREITE: 30 mm

KLEBERART: Vinyl

BREMSSYSTEM: Disc

LOCHZAHL: 32

BOHRUNG: Non-Eyelet (PHR washer)

GEWICHT: 500g (27,5")

MAX. SYSTEMGEWICHT: 130 kg

ASTM KLASSIFIZIERUNG: 4

3. Die Speichen: Sapim D-Light

Der kurze 2-mm-Abschnitt der D-Light reduziert das Gewicht insbesondere auf der Gewindeseite. Der 2-mm-Abschnitt beginnt direkt am Anfang des Gewindes. Daher werden die rotierenden Massen am Ende der Speiche besonders reduziert. Dies bringt Vorteile sowohl für die Beschleunigungs- als auch für die Bremseigenschaften des Rades. Das Mittelteil ist auf 1,65 mm erhöht, was die Speiche viel steifer macht und beim Abrichten weniger Torsion bringt als ein 1,5 mm Mittelteil. Dies führt zu einem einfacheren Bauprozess der Räder.

Eigenschaften: Variante: Sapim D-Light 2.0 - 1.65 - 2.0, Gewicht (64 Stk. bei 260mm): 307 g, Durchmesser Speichenbogen: 2 mm, Durchmesser Mittelteil: 1,65 mm, Durchmesser Gewinde: 2 mm, Länge: 135-310 mm, Zugfestigkeit: 1370N/mm2