Laufradsatz Enduro DT Swiss 350 EX 471 Twentyniner 29" 1890g - Supersteifer High-End 29" Laufradsatz

Einsatzbereich: ideal für All Mountain, Enduro oder Trail 
Naben: DT Swiss 350 Modell - 6 Loch; DISC
Felge: DT Swiss EX 471 - 29" - 32 Loch, Maulweite 25mm; DISC; schwarz
Speichen: Sapim D-Light; schwarz
Nippel: Sapim Polyax; schwarz
Zubehör: inkl. Tubeless Tape
Gewicht: ca.1990 g
max. Fahrergewicht: 110 kg

DETAILS

1. Die Naben: DT Swiss 350 Classic

Wer nach den preiswertesten Hochleistungsnaben sucht, sollte sich die 350er Naben genau ansehen. Sie bieten die gleiche Leistung wie ihre noch hochwertigeren Verwandten, haben aber etwas weniger gewichtsoptimierte Komponenten und bieten so dieselbe Zuverlässigkeit zu einem deutlich niedrigeren Preis. Erhältlich in allen Standards und für alle Anwendungen sind die 350er Naben ideal für alle, die lieber im Sattel sitzen und Rad fahren als zuhause Teile zu vergleichen.

EINSATZBEREICH:    CrossCountry, Trail, Gravity

ACHSSYSTEM:    15mm Thru axle (vorne), 12mm Thru axle (hinten)

EINBAUBREITE:    100mm / 110mm (Boost) (vorne), 142mm / 148mm (Boost) (hinten)

BREMSSYSTEM:    Disc

FREILAUFSYSTEM:    Ratchet System 18 

FREILAUFKÖRPER:    Shimano (AS) / Shimano forged (ASF) / Shim. RD. 11SP FORGED (ASF11) / SRAM XD MTB (ASRAM)

WERKSTOFF:    Aluminum

LOCHZAHL:    24 / 28 / 32

2. Die Felge: DT Swiss EX 471

Bergauf mit Muskelkraft bei gemütlicher Plauderei mit den Kumpels, bergab Angriffsmodus. Genau dafür sind DT Swiss Enduro Felgen konzipiert. Mit höchster Präzision und aus extrem widerstandsfähigen Aluminiumlegierungen gefertigt werden die EX 471 auch mit den anspruchsvollsten Trails fertig.

• Werkstoff ALUMINIUM

• Maulweite 25 mm

• Äussere Breite 30 mm

• Kleberart Vinyl

• Bremssystem Disc

• Lochzahl 28 / 32

• Bohrung Non-Eyelet (PHR washer)

• Gewicht 27,5": 500g, 29": 530g

• max. Systemgewicht 130 kg

• ASTM Klassifizierung 4

3. Die Speichen: SAPIM D-Light 2.0 - 1.65 - 2.0

Der kurze 2-mm-Abschnitt der D-Light reduziert das Gewicht insbesondere auf der Gewindeseite. Der 2-mm-Abschnitt beginnt direkt am Anfang des Gewindes. Daher werden die rotierenden Massen am Ende der Speiche besonders reduziert. Dies bringt Vorteile sowohl für die Beschleunigungs- als auch für die Bremseigenschaften des Rades. Das Mittelteil ist auf 1,65 mm erhöht, was die Speiche viel steifer macht und beim Abrichten weniger Torsion bringt als ein 1,5 mm Mittelteil. Dies führt zu einem einfacheren Bauprozess der Räder.

Eigenschaften: Variante: Sapim D-Light 2.0 - 1.65 - 2.0, Gewicht (64 Stk. bei 260mm): 307 g, Durchmesser Speichenbogen: 2 mm, Durchmesser Mittelteil: 1,65 mm, Durchmesser Gewinde: 2 mm, Länge: 135-310 mm, Zugfestigkeit: 1370N/mm2